Тема 14. Приборы наблюдения БМП.
Назначение, размещение приборов наблюдения на БМП
Назначение: Дневные приборы предназначены для наблюдения за местностью и целями в дневных условиях (см. рис. 89).
Приборы наблюдения ТНПО-170А и ТНП-165А
Прибор ТНПО-170А состоит из корпуса 11, нижней призмы 14 и верхней призмы 16, уплотнений 15 и разъема 12 (см. рис. 87, 88).
Для светомаскировки машины на корпусе прибора ТНПО-170А установлена шторка 25, закрывающая нижнюю призму прибора (см. рис. 87,88).
Прибор имеет электрообогрев, предотвращающий запотевание призм.
Электрообогрев осуществляется через токопроводящий слой обогревного стекла, приклеенного к передним плоскостям призм. В призмы впаяны термосопротивления, являющиеся датчиками температуры призм. Приборы подключаются к схеме электрообогрева с помощью разъема 12 (см. рис. 87,88).
Приборы устанавливаются в шахты корпуса и башни и закрепляются в них с помощью стяжек 8 и эксцентриковых валиков 5 (см. рис. 87, 88).
На шахтах приборов десантного отделения (кроме шахт дверей) и приборов механика-водителя (кроме шахты среднего прибора) установлены резиновые очистители входных (наружных) стекол приборов.
Приборы, установленные в дверях, имеют защитные кожухи 1, предохраняющие стекла от загрязнения. При наблюдении кожухи 1 необходимо поднимать с помощью рукояток 6 (см. рис. 87, 88).
На машине приборы ТНПО-170А размещены следующим образом: четыре прибора - около люка механика-водителя, два - в люке командира справа и слева от прибора ТКН-ЗБ, три - около люка оператора, по три на крыше машины - в десантном отделении, два - в дверях, один - слева от люка переднего десантника.
1 - защитный кожух; 2 - прибор наблюдения ТНПО-170А: 3 - фиксатор; 4 - шток; 5 - эксцентриковый валик; 6 - рукоятка; 7 - рычаг; 5 - стяжки; 9 -дверь; 10, 13 - защитные стекла; 11- корпус; 12, 20 - разъемы; 14, 22 - нижние призмы; 15 уплотнение; 16, 17 - верхние призмы: 18 - прибор ТНП-350Б; 19 - замок; 21 выключатель обогрева; 23 - промежуточная призма; 24 - ушко; 25 - шторка для светомаскировки
Прибор ТНП-165А по конструкции аналогичен прибору ТНПО-170А, но в отличие от последнего он не имеет электрообогрева и шторки. Установлен прибор ТНП-165А около люка десантника в отделении управления.
Рис. 89. Размещение приборов наблюдения:
1 - приборы ТНПО-170А механика-водителя; 2 - прибор ТНПО-170А переднего десантника; 3 - прибор ТНП-165А; 4 - приборы ТНПО-170А командира; 5 приборы ТНПТ-1; 6, 7 - приборы ТНПО-170А десанта; 8 - приборы ТНПО-170А оператора; 9 - блок питания БТ -6-26Е
Прибор наблюдения ТНП-350Б
При бор устанавливается в шахту среднего прибора механика-водителя для наблюдения за местностью при поднятом водоотражательном щитке при преодолении водных преград.
Прибор ТНП-350Б состоит из верхнего и нижнего корпусов, призм 22, 23, 17 (см. рис. 88), уплотнений 75, замка 19, разъема 20, выключателя 21.
Для обеспечения установки прибора в шахту нижний корпус сделан откидным. В рабочем положении верхний и нижний корпуса скрепляются замком 19.
При установке и снятии прибор предохранять от попадания пыли и грязи между верхним и нижним корпусами.
Прибор имеет электрообогрев, который осуществляется через токопроводящий слой обогревного стекла, приклеенного к нижней призме 22. Включается обогрев выключателем 21.
Прибор ТНПТ-1
Прибор ТНПТ-1 предназначен для обзора задней полусферы местности. Прибор состоит из корпуса 5 (см. рис. 90), стеклоблока 4 и разъема 6.
1- кожух; 2- заслонка; 3 - тросик; 4 - стеклоблок; 5 - корпус; 6 - разъем
Один прибор устанавливается в шахту на крышке люка оператора, другой - в шахту на крышке люка командира и крепятся винтами.
Для предохранения от повреждения и загрязнения прибор снаружи закрыт кожухом 1 и заслонкой 2 с тросиковым приводом.
Для наблюдения в прибор заслонку открыть, для чего рукоятку тросикового привода перевести в крайнее переднее положение.
Очистка приборов наблюдения
Для очистки стекол приборов, установленных в шахтах с резиновыми очистителями, необходимо:
повернуть рычаг вниз и отвести эксцентриковый валик на себя; перемещая приборы вниз - вверх, очистить входные стекла приборов. Стекла остальных приборов наблюдения (кроме входного стекла среднего прибора механика-водителя) очищаются фланелью.
Для очистки входного стекла среднего прибора механика-водителя на машине имеется система воздушно-жидкостной очистки.
Система состоит из бачка 5 (см. рис. 91) для воды, эжектора 6, сопла 7, крана 2, баллона 4 со сжатым воздухом, редуктора 3 давления ИЛ -611-15065-К и трубопроводов.
Рис. 91. Система воздушно-жидкостной очистки прибора ТНПО-170А:
1- средина прибор наблюдения; 2 - кран; 3 - редуктор давления; 4 - баллон; 5 бачок; 6 - эжектор; 7 - сопло
Для очистки открыть вентиль баллона 4, повернуть рукоятку крана 2 против хода часовой стрелки. При этом воздух из баллона 4 через редуктор 3 давления поступает в эжектор 6 и увлекает воду из бачка 5. Воздушно-жидкостная смесь, с большой скоростью проходя через сопло 7, попадает на входное стекло прибора 1 и очищает его.
Снятие и установка приборов ТНПО-170А, ТНП-350Б и ТНП-165А
Принадлежности: фланелевая салфетка, ветошь.
Снимать приборы в такой последовательности:
отсоединить кабель электропитания обогрева стекол от приборов ТНПО-170А, ТНП-350Б;
повернуть рычаг 7 (см. рис.88) эксцентрикового валика 5 на себя вниз; отвести стяжки 8 и вынуть прибор (при этом замок 19 прибора ТНП-350Б должен быть расстегнут) (см. рис. 88).
Устанавливать приборы в таком порядке: протереть стекла фланелевой салфеткой;
протереть место установки прибора ветошью, отвести стяжки 8 и установить прибор (перед установкой прибора ТНП-350Б расстегнуть замок 19) (см. рис. 88);
отпустить стяжки, подвести эксцентриковый валик под выемки прибора и, поворачивая рычаг 7 на себя вверх до вертикального положения, закрепить прибор; застегнуть замок 19 прибора ТНП-350Б;
подсоединить кабель электропитания обогрева стекол к приборам ТНПО-170А и ТНП-350Б.
Прибор должен быть надежно закреплен в шахте, резиновая прокладка должна быть поджата к шахте по всему периметру, для чего при снятом приборе вынуть оси крепления стяжек 8 к ушкам 24 и вворачиванием ушек добиться надежного крепления прибора (см. рис. 88).
При установке прибора ТНП-350Б прибор ТНПО-170А укладывать вместо устанавливаемого прибора в укладку.
Снятие и установка прибора ТНПТ-1
Инструмент и принадлежности: ключ 10х12, отвертка, фланелевая салфетка, ветошь.
Для снятия прибора отсоединить кабель электропитания обогрева стекла, отвернуть болты крепления прибора и снять его.
Для установки прибора протереть стекла прибора фланелевой салфеткой и место установки прибора - ветошью, подсоединить кабель электропитания обогрева, установить прибор и закрепить его болтами.
Прибор ТВНЕ-1 ПА
Прибор предназначен для обеспечения вождения ночью и представляет собой перископическую бинокулярную оптическую систему с электронно-оптическими преобразователями, работающую в пассивно-активном режиме.
В комплект прибора ТВНЕ-1ПА входят прибор 2 (см. рис. 92) наблюдения и блок 10 питания.
Прибор наблюдения состоит из нижнего, среднего и верхнего корпусов, высоковольтного ввода, шторки с приводом, оптической системы с электронно-оптическими преобразователями и системы обогрева. В нижнем корпусе размещены электронно-оптические преобразователи. На передней стенке закреплена крышка с окулярами 4. На боковой стенке корпуса размещены разъем 13 для подключения питания обогрева и высоковольтный ввод 14 для подвода тока высокого напряжения от блока питания к электронно-оптическим преобразователям.
Рис. 92. Прибор ТВНЕ-1ПА и блок питания:
1 - призма; 2 - прибор ТВНЕ-1ПА; 3 - налобник; 4 - окуляр; 5 - рукоятка привода шторки; 6 - диафрагма; 7 - диск; 8 - низковольтный кабель; 9 - высоковольтный кабель; 10 - блок питания БТ-6-26Е; 11 - предохранитель; 12 - разъем высоковольтного кабеля; 13 - разъем обогрева; 14 - высоковольтный ввод; 15 - стопор.
В среднем корпусе имеется шторка с приводом, которая предназначена для перекрытия фотокатодов ЭОП. Управление шторкой производится рукояткой 5.
Верхний корпус с призмой 1 обеспечивает установку и уплотнение прибора в шахте.
Система обогрева предназначена для устранения запотевания наружных оптических поверхностей головной призмы и окуляров прибора при пониженных температурах.
Прибор TBHE-1ПА устанавливается вместо среднего прибора ТНПО-170А механика-водителя в двух положениях:
по-боевому - в шахту прибора ТНПО-170А;
по-походному - на съемном кронштейне перед люком механикаводителя.
Блок 10 питания БТ-6-26Е предназначен для питания ЭОП прибора ТВНЕ-1ПА постоянным током высокого напряжения (17,5-20,5 кВ). Он состоит из корпуса и крышки, на которой смонтирована вся электрическая часть блока.
На лицевой стороне крышки закреплены высоковольтный кабель 9, низковольтный кабель 8 (для подсоединения питания от бортовой сети) выключатель и предохранитель 11.
Блок питания 9 установлен в нише борта в отделении управления, слева от центрального щитка водителя.
Порядок установки и снятия прибора ТБНЕ-1ПА
Инструмент и принадлежности: отвертка, ветошь, фланелевая салфетка.
Рис. 93. Установка ТВНЕ-1ПА по-походному:
1 - лист крыши; 2,4 - кронштейны; 3, 7- винты; 5 - прибор ТБНЕ-1ПА; 6 - оси; 8 - люк механика-водителя
Взять из укладки прибор ТВНЕ-1ПА, убедиться, что у прибора закрыта шторка, снять диафрагму и уложить в ЗИП.
Снять прибор ТНПО-170А, протереть стекла фланелевой салфеткой и уложить на место прибора ТВНЕ-1ПА.
При установке прибора ТВНЕ-1ПА по-боевому протереть шахту ветошью, вставить прибор и закрепить стопорами 15.
При установке прибора ТВНЕ-1ПА по-походному взять из укладки кронштейн 4, закрепить его винтами 5 в кронштейнах 2.
Установить прибор на осях 6 кронштейна и закрепить винтом 7. для подключения прибора к бортовой сети машины необходимо: отвернуть заглушки с высоковольтного ввода и разъемов обогрева
прибора и высоковольтного кабеля блока питания; заглушки прибора уложить в ЗИП;
убедиться в чистоте разъемов и высоковольтного ввода; при необходимости промыть в спирте;
вставить штырь разъема кабеля в гнездо ввода и завернуть накидную гайку;
подсоединить кабель к разъему обогрева.
Отключать прибор от бортовой сети в обратной последовательности. При снятии прибора, установленного по-боевому, оттянуть стопор 15. Снимать прибор, установленный по-походному, в следующем порядке: отвернуть винт 7 и снять прибор;
отвернуть винты 3, снять кронштейн 4 и уложить его в укладку в нише левого борта;
навернуть заглушку на высоковольтный ввод разъемов обогрева прибора и высоковольтного кабеля блока питания;
протереть входное окно и окуляры фланелевой салфеткой, надеть на головку диафрагму и уложить прибор в ЗИП.
Проверка работоспособности прибора ТВНЕ-1ПА
Принадлежности - диафрагма (в ящике прибора ТВНЕ-1ПА).
Проверка работоспособности может производиться в любое время суток в следующем порядке:
убедиться, что шторка закрыта;
снять средний прибор ТНПО-170А и установить прибор ТВНЕ-1ПА в положение по-боевому;
на призму надеть наружную диафрагму (если проверка производится днем); в диафрагме открыть наименьшее отверстие (положение СОЛНЕЧНО):
закрыть люки, чтобы ограничить количество света внутри машины; включить блок питания;
наблюдая в прибор, открыть шторку; если видимость недостаточная, в наружной диафрагме установить следующее, большее отверстие (положение ОБЛАЧНО) и т. д.; при смене отверстий в наружной диафрагме шторку закрывать.
При бор должен работать стабильно, без вспышек и миганий, должна быть достаточная видимость предметов на местности.
Ход шторки должен быть тугим и плавным. В крайних положениях шторка должна открывать или закрывать поле зрения.
Запрещается нарушать правила проверки прибора днем, так как при попадании лишнего света в прибор, как со стороны призмы, так и со стороны окуляров прибор может выйти из строя.
Проверка работоспособности прибора ночью производится в той же последовательности, что и днем. При этом наружная диафрагма не используется.
При необходимости произвести согласование оси фары с визирной осью прибора.
Согласование оси фары ФГ-125 с осью визирования прибора ТВНЕ-1ПА
Инструмент и принадлежности: ключ 19Х22, отвертка (в ящике механика-водителя), ветошь, фланелевая салфетка. Согласование производить в такой последовательности: установить машину на ровном участке местности; выбрать или установить предмет на расстоянии примерно 35 м от машины; наблюдаемый предмет должен находиться строго на продолжении продольной оси машины;
установить прибор ТВНЕ-1ПА в шахту вместо среднего прибора ТНПО-170А;
включить блок питания прибора ТВНЕ-1ПА и фару ФГ-125 (на центральном щитке механика-водителя);
ослабить гайку крепления фары ФГ-125 на кронштейне настолько, чтобы она поворачивалась от руки с небольшим усилием, при этом механик-водитель наблюдает за предметом через прибор ТВНЕ-1ПА, а другой член экипажа, поворачивая и наклоняя фару, совмещает центр светового пятна фары с местом установки предмета на дороге.
Точность согласования осей фары и прибора определяется ночью по наилучшему видению основания предмета через прибор наблюдения.
Не нарушая выверенного положения фары, затянуть ключом гайку крепления фары.
Выключить блок питания прибора и фару ФГ-125.
Проверка работы обогрева
Принадлежности - прибор Ц4353 (в групповом комплекте ЗИП). Проверка работы обогрева производится двумя методами: при температуре от 50С и ниже, когда возможно отпотевание оптики, или при температуре от 50С и выше, когда от дыхания оптика не отпотевает.
В первом случае для проверки необходимо:
не вставляя прибор ТВИЕ-1ПА в шахту, подключить к нему кабель обогрева от среднего прибора ТНПО-170А механика-водителя (высоковольтный кабель от блока питания не подключать);
включить обогрев верхней призмы и окуляров прибора на коробке КР-55 и подышать на призму и линзы окуляров; при работе обогрева отпотевание должно исчезать, начиная с краев оптических поверхностей.
Во втором случае проверку производить прибором Ц4353 путем замера сопротивления, которое должно быть в пределах, указанных в таблице 10.
Таблица 10
Измерение выходного напряжения блока питания БТ-6-26Е
Принадлежности - контрольная аппаратура КНП-1Е (в групповом комплекте ЗИП). Измерять выходное напряжение в такой последовательности: вывернуть из высоковольтного разъема киловольтметра заглушку и ввернуть туда разъем сБКНП-1ЕсБЗЕ-1;
подключить высоковольтный кабель блока питания к разъему накопителя с надписью "КБТ -6-26Е", неокрашенную часть корпуса блока питания соединить с зажимом "земля" киловольтметра КНП-1сб1 проводом КНП-1сб26;
второй разъем накопителя с надписью "К КНП-1сб1" закрыть заглушкой КНП-1EсБIE-З;
включить блок питания;
через 3 мин. после включения блока питания вынуть заглушку КНП-1Есб1Е-З из разъема накопителя и подключить его при работающем блоке питания к киловольтметру КНП-1сб1 через разъем КНП-1Е-сБЗЕ-1;
по киловольтметру КНП-1сб1 снять отсчет величины выходного напряжения, показания снимать по установившемуся положению стрелки киловольтметра;
выключить блок питания;
после стекания заряда с киловольтметра отсоединить накопитель и провод КНП-1-сб26 от блока питания;
вывернуть разъем из киловольтметра и навернуть на него заглушки, высоковольтный разъем киловольтметра также закрыть заглушкой.
Выходное напряжение блока питания должно находиться в пределах (19,5+1) в при напряжении бортовой сети 26 В +15% при температуре окружающей среды от 15 до 250С.
Обогрев приборов наблюдения и прицеливания
Электрообогрев приборов наблюдения, стекол и оптических устройств предназначен для предотвращения обледенения входного и запотевания выходного окон при пониженных температурах окружающего воздуха.
Предусмотрен обогрев оптических устройств с автоматическим и без автоматического управления температурой стекол.
С автоматическим управлением работает обогрев:
входных и выходных окон приборов ТНПО-170А, верхней призмы и окуляров прибора TBHE-1 ПА, стекол защитного колпака механика-водителя - от коробок КР-55, КР-60 через регулятор температуры стекол РТС-27-ЗА; окуляров прицела БПК-1-42 - обеспечивается схемой этого прибора.
Без автоматического управления работает обогрев:
стекол шаровых опор, защитного стекла прицела БПК-1-42, призмы прибора ТНПТ-1 оператора - от коробок КР-60;
нижней призмы прибора ТНП-350Б - от коробки КР-55, при включении обогрева на самом приборе;
защитного стекла прибора ТКН-ЗБ, призмы прибора ТНПТ-1 командира - от выключателя ОБОГРЕВ на ТКН-ЗБ;
призмы и окуляра прицела 1ПЗ-3 - от выключателя ОБОГРЕВ на lПЗ-3;
окуляров прибора ТКН-ЗБ - при установке их обогревателей и подсоединении питания.
Электрическая схема обогрева приборов наблюдения
Обогревные приборы, стекла и оптические устройства в электрической системе обогрева разбиты на три группы:
группа, в которую входят девять приборов ТНПО-170А, расположенных на крыше слева и справа и в дверях десантного отделения, а также на месте десантника в отделении управления, и восемь стекол амбразур шаровых опор. Включается обогрев этой группы приборов на коробке КР-60, установленной на левом борту корпуса в десантном отделении;
группа приборов механика-водителя, в которую входят четыре прибора ТНПО-170А. При движении на плаву вместо среднего прибора ТНПО170A в схему электрообогрева включается прибор ТНП-350Б, а при движении ночью - прибор TBHE-1 ПА. При движении по-походному с открытым люком вместо приборов ТНПО-170А в схему электрообогрева включаются обогревные стекла защитного колпака механика-водителя. Включается обогрев этой группы приборов на коробке КР-55, установленной в левой нише корпуса отделения управления;
группа приборов, в которую входят пять приборов ТНПО-170А башни, прибор ТНПТ -1 оператора, защитное стекло прицела БПК-1-42. Включается обогрев этой группы приборов на коробке КР-60, установленной в нише башни слева от оператора.
Обогрев защитного стекла прибора ТКН-ЗБ и прибора ТНПТ-1 командира включается выключателем ОБОГРЕВ, расположенным на нижней части прибора ТКН-ЗБ, а обогрев стекол прицела 1ПЗ-3 - выключателем ОБОГРЕВ, расположенным на этом приборе.
При установке выключателя ОБОГРЕВ ТНПО на коробке КР-60 в положение ВКЛ, подается напряжение в схему обогрева группы приборов, подключенных к регулятору температуры коробки КР-60, загорается сигнальная лампа ОБОГРЕВ ТНПО.
В зависимости от условий эксплуатации переключатель ОБОГРЕВ ТНПО ОБА - ВЫХОДНОЕ устанавливается в одно из двух положений:
ОБА - включен обогрев входных и выходных окон; ВЫХОДНОЕ - включен обогрев выходных окон.
При включении выключателя ОБОГРЕВ СТЕКЛА на коробках КР-60, установленных в боевом и десантном отделениях, обогреваются стекла шаровых опор, прибор ТНПТ -1 оперaтoра, защитное стекло колпака прицела БПК-I-42, загорается сигнальная лампа ОБОГРЕВ СТЕКЛА.
В зависимости от места установки в схеме включения обогрева прибор ТНПО-170А может быть ведущим и ведомым.
Ведущим является тот прибор, термосопротивление ТОС и регулировочное сопротивление которого включены в электрическую схему регулятора температуры.
Ведущими в схеме обогрева являются следующие приборы:
в группе приборов десантного отделения - задний прибор ТНПО170А из ряда приборов, расположенных слева на крыше машины;
в группе приборов механика-водителя - центральный прибор ТНПО170А; при установке защитного колпака механика-водителя ведущим является переднее стекло защитного колпака;
в группе приборов башни - средний прибор ТНПО-170А оператора.
Назначение, характеристика и общее устройство прибора ТКН-ЗБ.
Назначение: Комбинированный (дневной и ночной) прибор наблюдения командира ТКН-ЗБ обеспечивает наблюдение за местностью, поиск и обнаружение целей, определение дальности до целей, а также целеуказание и корректирование огня в дневных и ночных условиях.
В комплект прибора ТКН-ЗБ входят прибор наблюдения ТКН-ЗБ и осветитель ОУ-3ГА2.
Прибор состоит: электронно-оптической системы, корпуса, головки, механизма шторки, диафрагмы, узла поворотного зеркала, высоковольтного блока питания, блока окуляров, рукояток и налобника.
Электронно-оптическая система прибора состоит из электронно-оптического поля зрения правой ветви (в правом окуляре) вместе с изображением объекта наблюдения будет видно изображение сетки.
Сетка состоит из угломерной и дальномерной шкал.
Угломерная шкала состоит из центрального перекрестия, по сторонам которого нанесены большие и малые штрихи. Расстояние между малыми штрихами 4 т. д. (00 - 04), а между большими - 8 т. д. (00 - 08).
Дальномерная шкала состоит из сплошной горизонтальной и пунктирной линий.
Значение дальности (в гектометрах) до цели высотой 2,7 м, изображение которой размещается в том или другом месте между линиями, указано над вертикальными штрихами шкалы.
Рис. 94. Прибор наблюдения ТКН-ЗБ
1 - головка; 2 - рычаг; 3 - корпус прибора; 4 - рукоятка диафрагмы; 5 -рукоятка поворотного зеркала; 6 - кнопка включения осветителя; 7, 12 - рукоятки прибора; 8 - разъем; 9 - выключатель; 10 - рукоятка; 11 - выключатель блока питания; 13 кнопка целеуказания; 14 - плато окуляров; 15 - окуляр; 16 - наглазник; 17 - налобник; 18 - крышка; 19 - рукоятка шторки; 20 - упор; 21 - кнопка удержания; 22 - патрон осушки; а - цилиндрическая поверхность; б - отверстие для цапф; в - паз.
Головка 1 состоит из корпуса, в котором закреплена головная призма, и крепится к корпусу прибора.
Корпус 3 прибора предназначен для размещения и крепления электронно-оптической системы, электрической части и всех других механизмов, узлов и деталей прибора.
В верхней части прибора имеется цилиндрическая поверхность а, которая используется для уплотнения прибора в крышке люка.
На боковых поверхностях корпуса закреплены планки с отверстиями б для цапф. На правой планке имеются паз для стопорения прибора, когда им не пользуются, и рычаг 2 для соединения прибора с тягой осветителя. На верхней части корпуса крепится крышка 18 с механизмом шторки. Упор 20 ограничивает угол прокачки прибора по вертикали.
На левой стенке корпуса установлены кнопка 21 удержания и патрон 22 осушки.
Механизм шторки предназначен для частичного или полного закрытия фотокатода ЭОП непрозрачным экраном (шторкой). Шторкой управляют с помощью рукоятки 19. Положение рукоятки шторки обозначено надписями ОТКР. и ЗАКР. на крышке 16.
Шторку закрывают полностью, когда прибором не пользуются. Частичное закрытие шторки применяют, когда в поле зрения попадают источники света, засвечивающие изображение. При частичном закрытии верхняя часть поля зрения будет затемнена.
Диафрагма предназначена для уменьшения освещенности на фотокатоде ЭОП. Управляется диафрагма рукояткой 4.
Узел поворотного зеркала предназначен для включения прибора в дневной или ночной режим работы поворотом рукоятки 5 в положение Д (дневной) или Н (ночной).
Высоковольтный блок питания предназначен для преобразования низкого напряжения бортовой сети в высокое напряжение, необходимое для работы ЭОП.
Подключается блок питания к бортовой сети через разъем 8 выключателем 11.
Блок окуляров собран на плато 14 окуляров. Окуляры могут быть сведены или разведены, чем достигается их установка по базе глаз. Положения окуляров фиксируются поворотом рукоятки 10. С помощью диоптрийных колец осуществляется установка окуляров.
На окуляры устанавливаются съемные наглазники. При необходимости вместо них надеваются обогреватели окуляров (из ЗИП прибора) и подключаются к гнезду, расположенному на корпусе прибора за налобником 17.
Налобник 17 предназначен для фиксации положения глаз командира у окуляров прибора.
Рукоятки 7 и 12 предназначены для наведения прибора по вертикали (за счет поворота в цапфах) и по горизонту (вместе с люком командира). В верхних частях рукояток установлены кнопка 6 включения осветителя и кнопка 13 включения режима целеуказания.
Прибор ТКН-ЗБ устанавливается в крышке люка командира с помощью цапф. Снаружи головка прибора закрыта защитным колпаком. Защитное стекло колпака имеет электрообогрев, который включается выключателем 9.
Осветитель ОУ-ЗГА2 является источником инфракрасных лучей, установлен шарнирно в кронштейне, закрепленном на защитном колпаке головки прибора, и соединен тягой с рычагом 2 прибора, что обеспечивает поворот осветителя в вертикальной плоскости синхронно с прибором.
Подготовка прибора ТКН-ЗБ к работе
Перед подготовкой прибора к работе убедиться, что ночная ветвь выключена, т. е. шторка и диафрагма закрыты, рукоятка 4 находится в положении Д, а выключатель 11 выключен.
При подготовке прибора ТКН-ЗБ к работе необходимо: отрегулировать положение окуляров по базе глаз, для чего повернуть рукоятку 10 стопора против хода часовой стрелки и, разводя или сводя окуляры, установить окуляры по базе глаз (при этом изображение должно быть видно в одном круге, а не в двух);
закрепить положение окуляров, повернув рукоятку 10 стопора по ходу часовой стрелки;
расстопорить люк командира и прибор ТКН-ЗБ;
вращением колец диоптрийной настройки окуляров добиться резкого изображения предметов;
отрегулировать положение налобника, для чего ослабить винты-барашки крепления налобника и установить его в положение, когда при касании лбом налобника (козырек шлемофона должен быть выше подушки) обоими глазами будет видно все поле зрения, после этого винты-барашки затянуть;
в зимнее время снять с окуляров наглазники, надеть и подключить обогреватели окуляров.
Проверка работы ночной ветви прибора и работа с прибором в ночных условиях
Для проверки работы прибора необходимо:
подготовить прибор к работе;
снять защитную крышку осветителя;
установить рукоятку 5 поворотного зеркала в положение Н; убедиться в отсутствии впереди ярких источников света; включить блок питания выключателем 11;
рукоятками 4 и 19 открыть диафрагму и шторку;
включить осветитель кнопкой 6 на правой рукоятке прибора.
При нормальной работе комплекта прибора ТКН-ЗБ и правильной регулировке положения осветителя в поле зрения прибора должно быть видно изображение местности.
Если наблюдению мешают яркие источники света, устранить засветку изображения с помощью шторки, для чего:
навести прибор по вертикали так, чтобы изображение помех разместилось в верхней части поля зрения;
поворачивая рукоятку шторки в положение ЗАКР., закрыть световую помеху.
Если световая помеха находится в непосредственной близости от машины и разместить ее в верхней часта поля зрения не представляется возможным, а также при действии сильного источника света, отвести прибор в сторону или перейти на дневную ветвь прибора.
Проверка работы ночной ветви прибора в дневное время
Для проверки необходимо:
подготовить прибор к работе;
установить рукоятку 5 поворотного зеркала в положение Н;
включить блок питания выключателем 11 и плавно открыть шторку рукояткой 19;
оценить видимость местности в прибор;
если изображение недостаточно яркое (при работе в сумерки), постепенно поворачивать рукоятку 4 диафрагмы до появления изображения местности, при этом не допускать большой яркости изображения. Продолжительность проверки не должна превышать 30 с;
закрыть диафрагму и шторку и перевести рукоятку поворотного зеркала в положение Д;
включить осветитель; при исправном осветителе сквозь фильтр будет излучаться тепло. Можно снять раму с фильтром и убедиться в работе осветителя непосредственно.
Согласование направлений оси светового пучка осветителя ОУ-ЗГА2 с линией визирования прибора ТКН-ЗБ (выверка)
Инструмент: ключи 14х17, 19х22 (в ящике механика-водителя). Выверка производится в темное время суток в следующем порядке:
установить машину на ровном участке местности;
включить прибор и осветитель, при этом рукоятка механизма зеркала должна стоять в положении Н, а рукоятки шторки и диафрагмы - открыты;
выбрать предмет, удаленный от машины на 400-450 м;
ослабить контргайки стяжной муфты, изменением длины тяги добиться совмещения центра светового пучка осветителя с точкой наводки прибора по вертикали и, не сбивая наводки, затянуть контргайки;
ослабить болты крепления осветителя к кронштейну и, поворачивая корпус осветителя, добиться совмещения центра светового пучка с точкой наводки прибора; не сбивая наводки, затянуть болты.
Выверку в случае необходимости можно производить днем по дневной ветви по щиту с нанесенными на нем отметками.
Щит устанавливать на расстоянии (25±1) м от среза дульного тормоза пушки 2А42 перпендикулярно оси визирования. На время выверки светофильтр с осветителя снять.
Прибор ТКН-3Б является надежным прибором командира, позволяющим вести наблюдение, разведку целей, определение дальности до них, а так же целеуказание и корректирование огня, как днем, так и ночью. Приборы наблюдения БМП-2 обеспечивают непрерывное наблюдение за местностью и целями в дневных условиях, просты в устройстве. По своим технически характеристикам не уступают аналогичным образцам иностранного производства.